Ditt kundvagnsinnehåll
Din varukorg är tom
Reklamationer och returer
Anmälan av reklamation, information om reklamationsförloppet och hanteringen av reklamationen, retur av varor.
Din varukorg är tom
Tillverkarna erbjuder i dag sågar med olika typer av drivning, och varje typ kräver ett något annorlunda underhåll:
Innan du börjar rengöra sågen måste du vara helt säker på att den inte kan starta av misstag. Moderna motorsågar har mycket stor kraft, och säkerheten måste alltid komma först. Följ dessa steg före rengöringen:
En enklare rengöring kan göras enbart på sågens utsida, men för en grundlig rengöring behöver sågen delvis demonteras. Det är dock inte särskilt komplicerat:
Ibland behöver även förgasaren rengöras. Det gäller vanligtvis när sågen startar men tappar kraft och kvävs när du gasar.
Koppla försiktigt loss gas- och chokereglagen samt bränsleslangarna. Skruva därefter loss skruvarna som håller fast förgasaren i sågens hölje. Ta ut förgasaren och börja plocka isär den på ett rent underlag. Det är mycket viktigt att lägga skruvar, membran och packningar i exakt samma ordning och position som de satt i. Då blir det enklare att montera ihop förgasaren korrekt igen.
Använd ett särskilt rengöringsmedel för förgasare i sprayform och spraya noggrant alla invändiga delar. Fokusera särskilt på de små munstyckena och bränslekanalerna, där smuts och rester av gammalt bränsle oftast samlas. Använd en mjuk borste om du stöter på envisa avlagringar.
Använd därefter tryckluft, exempelvis från en kompressor, och blås noggrant rent alla kanaler och munstycken. På så sätt säkerställer du att inga lösa smutspartiklar blir kvar och hindrar bränsleflödet.
Kontrollera före monteringen skicket på gummimembranen och packningarna. Om de är spruckna, hårda eller uttänjda ska de bytas ut mot nya originaldelar. Montera försiktigt ihop förgasaren igen. Dra åt skruvarna ordentligt men varsamt, så att gängorna inte skadas och det känsliga förgasarhuset inte deformeras.
De största smutsavlagringarna finns under sågens plastkåpor, särskilt runt kedjehjulet. På grund av kedjans rotation samlas det hela tiden en klibbig blandning av fint trädamm, olja från svärdsmörjningen och sågspån i detta område.
Det rekommenderas i allmänhet inte för nybörjare och hemmafixare. Om vatten tränger in i motordelarna, förgasaren eller tändsystemet kan det orsaka korrosion och skada sågen. Om du ändå använder vatten måste du först täppa till insugs- och avgasöppningarna på ett säkert sätt. Efter tvätten måste sågen omedelbart torkas noggrant och blåsas torr med en kompressor. Det säkrare alternativet är dock alltid att använda en borste, trasa och rengöringsspray.
Smörjsystemets funktion kan kontrolleras med ett enkelt test. Starta sågen, rikta svärdsspetsen mot ett ljust underlag, till exempel en ren stubbe eller en bit kartong, och ge kort gas. Om du ser en tunn stänkt oljerand på underlaget fungerar smörjningen korrekt. Om ingen olja syns och oljenivån i tanken inte sjunker under arbetet är svärdets oljekanal eller utloppsöppning sannolikt igensatt. Dessa måste rengöras omedelbart, annars riskerar svärdet att överhettas och kedjan att gå av.